一、原理
采用隧道外的低壓（380V）通過升壓變壓器變為高壓，用隧道內低壓導線把高壓輸送到二襯臺車附近，再通過降壓變壓器把1高壓變為380V，再通過穩壓變壓器穩壓就可以正常使用。 二、優缺點對比
第一方案
采用傳統高壓進洞，直接采用高壓鎧甲電纜用把10KV引到隧道1000米二襯完成段，再采用降壓變壓器把10KV變成0，4KV施工電壓。接地系統和安全防護費用比較高。
所用材料價格及數量表格 序號 材料名稱 數量 目前市場價格
1 高壓環網柜 1臺 13萬 2, 10KV變0，4KV變壓器
1臺 9萬 3 高壓開關 1臺 9萬 4 高壓電纜3×50
1000米
8萬 5
合計（元）
49.5萬
第二方案
采用升壓變壓器把380V在隧道外升壓變成高壓，再采用普通240平方護套電纜引到隧道1000米二襯完成段，再采用降壓變壓器把高壓變成380V或者430V通過穩壓變壓器就可以變成施工電壓。
所用材料價格及數量表格 序號 材料名稱 數量 目前市場價格
1 380V變高壓±5%，功率400KVA變壓器 1臺3.9萬 .2 高壓±5%變380V,400V,420V變壓器功率400KVA 1臺3.9萬 ,如果考慮電壓不穩定與感應式補償升壓器配套使用最好 1臺功率500KVA6.8萬 ，如不用也可以正常使用
3000米以下 隧道正常使用
綜上計算第二方案經濟方面比較優越。 2、 技術參數比較
第二方案技術要求比較低，易操作，安全防護要求較低，安全相對比較有保障。 三、本方案適用范圍
第二方案適用于長達3000米隧道因電壓輸送距離過長產生電壓降問題，變壓器可靈活移動，滿足隧道施工要求。
。
三、精品工程案例如下：
一：成貴高鐵、中鐵一局鎮雄縣大灣文閣隧道出口2100米
二：福平鐵路、中鐵24局長樂大象山隧道進口2100米出口2300米隧道各一套
三：張唐鐵路、中鐵六局板山隧道出口2756米隧道一套
四：南龍鐵路、中鐵十一局福建沙縣喬家山隧道1980米
五：中鐵十八局三公司.昆明繞城高速楊林隧道出口2974米左右洞一套。
六：黔張常高鐵.中鐵一局黔江段大平隧道出口2760米。
七：中鐵十一局五公司黔張常高鐵，黃家臺進口 斜井800米大里程2000米 小里程2000米 出口2100米隧道施工專用升壓器各一套 另外斜井加一臺800KVA升壓變壓器
八：中鐵四局重慶公司，黔張常高鐵黃家臺隧道進口1980米 一套
九；中鐵十六局黔張常高鐵 永定2號隧道 1800米一套，主要用于濕噴機，輸送泵電壓不夠
十；中交一公局廈門高速，廈沙高速德化段大正隧道出口
品牌優勢 深圳市金晟電氣設備有限公司是是一家集設計、生產、維修和銷售為一體的高新技術企業。 | 成本優勢 憑借在電工電源領域的先進技術和專業水平，在行業內迅速崛起。 | 質量優勢 依靠科技求發展，不斷為用戶提供高質量產品，是我們始終不變的追求。 |